Atšķirības starp dažādiem dīzeļdzinēju modeļiem ir šādas: tos pēc darba cikliem var iedalīt četrtaktu un divtaktu dīzeļdzinējos.
Pēc dzesēšanas metodes to var iedalīt ūdens dzesēšanas un gaisa dzesēšanas dīzeļdzinējos.
Pēc ieplūdes metodes to var iedalīt dīzeļdzinējos ar turbokompresoru un bez turbokompresoru (atmosfēriskos).
Saskaņā ar sadegšanas kameru dīzeļdzinējus var iedalīt tiešās iesmidzināšanas, virpuļkameras un priekškameru tipos.
Pēc cilindru skaita to var iedalīt viena cilindra dīzeļdzinējos un vairāku cilindru dīzeļdzinējos.
Pēc izmantošanas tos var iedalīt kuģu dīzeļdzinējos, lokomotīvju dīzeļdzinējos, automobiļu dīzeļdzinējos, ģeneratoru dīzeļdzinējos, lauksaimniecības dīzeļdzinējos, inženiertehniskajos dzinējos utt.
Atbilstoši virzuļa kustības režīmam dīzeļdzinējus var iedalīt virzuļa tipa un rotācijas virzuļa tipa.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Izlikšanas laiks: 28. februāris 2024