darbības princips
Parastais benzīna dzinēja ūdens sūknis ir centrbēdzes sūknis.Centrbēdzes sūkņa darbības princips ir tāds, ka tad, kad sūknis ir piepildīts ar ūdeni, dzinējs virza lāpstiņriteni griezties, radot centrbēdzes spēku.Ūdens lāpstiņriteņa rievā tiek izmests uz āru un centrbēdzes spēka ietekmē ieplūst sūkņa korpusā.Rezultātā spiediens lāpstiņriteņa centrā samazinās, kas ir zemāks par spiedienu ieplūdes caurules iekšpusē.Zem šīs spiediena starpības ūdens no sūkšanas baseina ieplūst lāpstiņritenī.Tādā veidā ūdens sūknis var nepārtraukti absorbēt ūdeni un nepārtraukti piegādāt ūdeni.
formā
Benzīna dzinējs ir elektriskās dzirksteļaizdedzes iekšdedzes dzinējs, kas kā degvielu izmanto benzīnu.Benzīna dzinējiem parasti ir virzuļa konstrukcija, kas sastāv no galvenā korpusa, kloķa klaņa mehānisma, vārstu sistēmas, degvielas padeves sistēmas, eļļošanas sistēmas un aizdedzes sistēmas.
Mazo benzīna dzinēju vispārējais sistēmas sastāvs:
(1) Kloķvārpstas savienojošā stieņa sistēma: ieskaitot virzuli, savienojošo stieni, kloķvārpstu, adatas rullīšu gultni, eļļas blīvējumu utt.
(2) Korpusa sistēma: ieskaitot cilindra galvu, cilindru bloku, karteri, trokšņa slāpētāju, aizsargpārsegu utt.
(3) Degvielas sistēma: ieskaitot degvielas tvertni, slēdzi, filtru, nostādināšanas trauku un karburatoru.
(4) Dzesēšanas sistēma: ieskaitot dzesēšanas ventilatorus, inducētās vilkmes pārsegus utt. Dažiem mugursomu smidzināšanas putekļiem ir dzesēšanas pieslēgvieta lielā ventilatora aizmugurējā spirālē, un dzesēšanas gaisa plūsma tiek izvadīta no inducētās vilkmes pārsega, tāpēc nav nepieciešams atsevišķs dzesēšanas lāpstiņritenis.
(5) Eļļošanas sistēma: divtaktu benzīna dzinējos eļļošanai un degvielas padeves sistēmām izmanto benzīna un smēreļļas maisījumu.Četrtaktu benzīna dzinēja eļļošana un degvielas padeve ir atdalītas, un karteris ir aprīkots ar smēreļļas līmeņa mērītāju.
(6) Vārstu sistēma: četrtaktu benzīna dzinējs sastāv no ieplūdes un izplūdes vārstiem, svirām, stumšanas stieņiem, svirām un sadales vārpstām.Divtaktu benzīna dzinējam nav ieplūdes un izplūdes vārstu, bet tā vietā ir ieplūdes, izplūdes un izplūdes atveres uz cilindru bloka, kas izmanto virzuļa kustību uz augšu un uz leju, lai atvērtu vai aizvērtu katru gaisa atveri.
(7) Palaišanas sistēma: ir divas konstrukcijas, no kurām viena sastāv no starta virves un vienkārša starta riteņa;Cits veids ir atsitiena palaišanas konstrukcija ar atsperu fiksācijas zobiem un aizsargpārsegu.
(8) Aizdedzes sistēma: ieskaitot magneto, augstsprieguma vadu, aizdedzes sveci utt. Ir divu veidu magnētiskie motori: kontakta tips ar lēciena rāmja struktūru un bezkontakta elektroniskā aizdedzes ķēde.
priekšrocība
Benzīna dzinēji ir vieglāki, tiem ir zemākas ražošanas izmaksas, zemāks troksnis un labāka iedarbināšanas veiktspēja zemā temperatūrā nekā dīzeļdzinējiem, taču tiem ir zemāka siltuma efektivitāte un lielāks degvielas patēriņš.Motocikli, motorzāģi un citi mazjaudas mehānismi parasti ir aprīkoti ar divtaktu gaisa dzesēšanas benzīna dzinējiem, lai tie būtu viegli un rentabli;Fiksētie mazjaudas benzīna dzinēji, lai tiem būtu vienkārša uzbūve, uzticama darbība un zemas izmaksas, pārsvarā izmanto četrtaktu ūdens dzesēšanas dzinējus;Lielākajā daļā automašīnu un vieglo kravas automašīnu tiek izmantoti augšējo vārstu ar ūdens dzesēšanas benzīna dzinēji, taču, pievēršot arvien lielāku uzmanību degvielas patēriņa problēmām, dīzeļdzinēji tiek arvien plašāk izmantoti šāda veida transportlīdzekļos;Mazajās lidmašīnās izmantotie dzinēji pārsvarā ir ar gaisu dzesējami benzīna dzinēji ar puslodes formas sadegšanas kamerām, lai tie būtu viegli un tiem būtu liela celtspēja.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Izlikšanas laiks: 29.02.2024