Dīzeļdzinējam ir sarežģīta struktūra ar daudziem komponentiem, un tam ir vajadzīgas augstas tehniskās prasības, lai nodrošinātu ciešu koordināciju. Pareiza un saprātīga dīzeļģeneratoru demontāža un pārbaude ir viena no svarīgām saitēm, lai nodrošinātu remonta kvalitāti, saīsinātu apkopes ciklus un uzlabotu ekonomiskos ieguvumus. Ja demontāžas darbi netiks veikti atbilstoši principiem un tehniskajiem procesiem, tas neizbēgami ietekmēs remontdarbu kvalitāti un pat radīs jaunas slēptās briesmas. Vispārējais demontāžas princips, pamatojoties uz darba pieredzi, ir vispirms iztukšot visu degvielu, motoreļļu un dzesēšanas ūdeni; Otrkārt, ir jāievēro soļi, sākot no ārpuses un pēc tam no iekšpuses, sākot no piederumiem un pēc tam no galvenā korpusa, sākot no savienojošajām daļām un pēc tam detaļām, un sākot no montāžas un pēc tam montāžas, montāža un detaļas.
1、 Drošības pasākumi
1. Pirms remontdarbu veikšanas remonta personālam ir jāizlasa visi profilaktiskie un piesardzības pasākumi, kas norādīti mašīnas datu plāksnītē vai dīzeļdzinēja rokasgrāmatā.
2. Veicot jebkuru darbību, jāvalkā individuālie aizsardzības līdzekļi: drošības apavi, aizsargķiveres, darba apģērbs
3. Ja nepieciešams metināšanas remonts, tas jāveic apmācītiem un kvalificētiem metinātājiem. Metinot, jāvalkā metināšanas cimdi, saulesbrilles, maskas, darba cepures un cits piemērots apģērbs. 4. Ja to vada divi vai vairāki darbinieki. Pirms jebkuras darbības uzsākšanas informējiet savu partneri.
5. Labi uzturiet visus rīkus un iemācieties tos pareizi lietot.
6. Remonta darbnīcā jāiezīmē piemērota vieta instrumentu un demontēto detaļu uzglabāšanai. Instrumenti un detaļas jānovieto pareizajā vietā. Lai saglabātu darba vietu tīru un nodrošinātu, ka uz zemes nav putekļu vai eļļas, smēķēt var tikai tam paredzētās vietās. Darba laikā ir stingri aizliegts smēķēt.
2. Sagatavošanas darbi
1. Pirms dzinēja izjaukšanas tas jānovieto uz cietas un līdzenas zemes un jānostiprina ar ķīļiem, lai novērstu dzinēja kustību.
2. Pirms darba uzsākšanas jāsagatavo celšanas instrumenti: viens 2,5 tonnu iekrāvējs, viena 12 mm tērauda stiepļu trose un divi 1 tonnas izkrautāji. Turklāt ir jāpārliecinās, ka visas vadības sviras ir bloķētas un uz tām ir piekārtas brīdinājuma zīmes.
3. Pirms demontāžas darbu sākšanas noskalojiet dzinēja virsmu no eļļas traipiem, izlejiet visu iekšā esošo motoreļļu un notīriet dzinēja remonta vietu.
4. Sagatavojiet spaini izlietotās motoreļļas uzglabāšanai un dzelzs baseinu rezerves daļu uzglabāšanai.
5. Instrumenta sagatavošana pirms demontāžas un montāžas uzsākšanas
(1) Uzgriežņu atslēgas platums
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Uzmavas mutes iekšējais diametrs
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Speciāla uzmava kloķvārpstas uzgrieznim:
Kilogramma uzgriežņu atslēga, eļļas filtra uzgriežņu atslēga, dīzeļdegvielas filtra uzgriežņu atslēga, mērinstruments, virzuļa gredzena demontāžas un montāžas knaibles, spiedgredzena knaibles, vārsta vadotnes speciālie demontāžas un montāžas instrumenti, vārsta ligzdas gredzena speciālie demontāžas un montāžas instrumenti, neilona stienis, vārsta speciālā demontāža un montāža instrumenti, klaņa bukse speciāli demontāžas un montāžas instrumenti, vīle, skrāpis, virzuļu special uzstādīšanas instrumenti, dzinēja rāmis.
- Sagatavošana presēšanas darbam: cilindru uzmavu presēšanas darbagalds, domkrats, un speciāli instrumenti cilindra uzmavu presēšanai.
- 3. Piesardzības pasākumi dīzeļdzinēju izjaukšanai
- ① Tas jāveic, kad dīzeļa ģenerators ir pilnībā atdzisis. Pretējā gadījumā termiskā sprieguma ietekmē radīsies paliekoša tādu sastāvdaļu kā cilindru bloka un cilindra galvas deformācija, kas ietekmēs dažādu dīzeļdzinēja veiktspēju.
- ② Demontējot sastāvdaļas, piemēram, cilindru galvas, klaņi un galveno gultņu vāciņus, to skrūvju vai uzgriežņu atskrūvēšana ir simetriski un vienmērīgi jāsadala 2-3 demontāžas posmos noteiktā secībā. Absolūti nav atļauts atskrūvēt uzgriežņus vai skrūves vienā pusē pirms otrās atskrūvēšanas, pretējā gadījumā nevienmērīga spēka dēļ uz detaļām var rasties deformācija, un dažas var pat izraisīt plaisas un bojājumus.
- ③ Rūpīgi veiciet pārbaudes un marķēšanas darbus. Detaļām, piemēram, zobratu zobrati, virzuļi, klaņi, gultņu apvalki, vārsti un ar tiem saistītās regulēšanas blīves, atzīmējiet marķētās un atzīmējiet nemarķētās. Marķējums jānovieto uz nestrādājošas virsmas, kas ir viegli saskatāma, nesabojājot montāžas atskaites virsmu, lai pēc iespējas saglabātu sākotnējās dīzeļģeneratora montāžas attiecības. Dažas detaļas, piemēram, savienojumus starp dīzeļdzinēja un ģeneratora vadiem, var marķēt, izmantojot tādas metodes kā krāsa, skrāpējumi un marķēšana.
- ④ Izjaukšanas laikā nepiesitiet un nesitiet ar spēku, kā arī pareizi izmantojiet dažādus instrumentus, īpaši speciālos instrumentus. Piemēram, demontējot virzuļa gredzenus, pēc iespējas vairāk jāizmanto virzuļa gredzena iekraušanas un izkraušanas knaibles. Demontējot aizdedzes sveces, jāizmanto aizdedzes sveču uzmavas, un spēks nedrīkst būt pārāk spēcīgs. Pretējā gadījumā var viegli savainot rokas un sabojāt aizdedzes sveci.
- Izjaucot vītņotos savienotājus, ir pareizi jāizmanto dažādas uzgriežņu atslēgas un skrūvgrieži. Bieži vien nepareiza uzgriežņu atslēgu un skrūvgriežu izmantošana var sabojāt uzgriežņus un skrūves. Piemēram, ja uzgriežņu atslēgas atveres platums ir lielāks nekā uzgriežņa platums, uzgriežņa malas un stūrus ir viegli padarīt apaļus; Skrūves skrūvgrieža galvas biezums neatbilst skrūves galvas rievai, kas var viegli sabojāt rievas malu; Lietojot uzgriežņu atslēgu un skrūvgriezi, griešanās sākšana, pareizi neievietojot instrumentu uzgrieznī vai rievā, var izraisīt arī iepriekš minētās problēmas. Ja skrūves sarūsē vai ir pievilktas pārāk cieši un ir grūti izjaukt, izmantojot pārāk garu spēka stieni, skrūves var salūzt. Sapratnes trūkuma dēļ par skrūvju vai uzgriežņu stiprinājumu priekšpusē un aizmugurē vai demontāžas nezināšanas dēļ
- Apgriežot to otrādi, var arī saplīst skrūve vai uzgrieznis.
4、 Piesardzības pasākumi maiņstrāvas ģeneratoru izjaukšanai un montāžai
Pirms sinhronā ģeneratora izjaukšanas ir jāveic tinuma stāvokļa, izolācijas pretestības, gultņu stāvokļa, komutatora un slīdgredzena, birstes un birstes turētāju iepriekšēja pārbaude un reģistrēšana, kā arī koordinācija starp rotoru un statoru, lai saprastu pārbaudītā motora oriģinālos defektus, nosaka apkopes plānu un sagatavo materiālus, kā arī nodrošina normālu apkopes darbu norisi.
① Izjaucot katru savienojuma savienojumu, jāpievērš uzmanība stieples gala marķējumam. Ja marķējums ir pazaudēts vai neskaidrs, tas jāmarķē no jauna.
Atkārtoti saliekot, pievienojiet uz vietas saskaņā ar shēmas shēmu, un to nevar noregulēt nepareizi.
② Noņemtās sastāvdaļas ir jānovieto pareizi, nevis nejauši, lai izvairītos no zudumiem. Ar sastāvdaļām jārīkojas uzmanīgi, lai izvairītos no deformācijas vai trieciena izraisītiem bojājumiem.
③ Nomainot rotējošās taisngrieža sastāvdaļas, pievērsiet uzmanību tam, lai taisngrieža komponentu vadīšanas virziens atbilstu oriģinālo komponentu virzienam. Izmantojot multimetru, lai izmērītu tā uz priekšu un atpakaļgaitu pretestību, var noteikt, vai silīcija taisngrieža sastāvdaļa ir bojāta. Taisngrieža elementa priekšējai (vadīšanas virziena) pretestībai jābūt ļoti mazai, parasti vairākiem tūkstošiem omu, savukārt pretestībai jābūt ļoti lielai, parasti lielākai par 10 k0.
④ Mainot ģeneratora ierosmes tinumu, veicot savienojumus, jāpievērš uzmanība magnētisko polu polaritātei. Magnētiskā pola spoles ir jāsavieno secīgi virknē, viena pozitīva un viena negatīva. Pastāvīgajam magnētam uz ierosmes iekārtas statora ir N polaritāte, kas vērsta pret rotoru. Magnētiskie stabi abās magnēta pusēs ir s. Galvenā ģeneratora ierosmes tinuma galam joprojām jābūt ietītam ar tērauda stieples skavu. Tērauda stieples diametram un apgriezienu skaitam jābūt tādam pašam kā iepriekš. Pēc izolācijas apstrādes ģeneratora rotoram jābūt pozitīvi līdzsvarotam dinamiskajā balansēšanas mašīnā. Dinamiskā līdzsvara koriģēšanas metode ir palielināt svaru ģeneratora ventilatoram un līdzsvara gredzenam, kas atrodas bez pretestības galā.
⑤ Demontējot gultņa vāku un gultņus, noņemtās daļas rūpīgi pārklājiet ar tīru papīru, lai tajās neiekļūtu putekļi. Ja putekļi iekļūst gultņu smērē, visa gultņu smērviela ir jānomaina.
⑥ Atkārtoti montējot gala vāku un gultņa vāku, lai atvieglotu atkārtotu demontāžu, gala vāka atdurei un stiprinājuma skrūvēm jāpielej nedaudz motoreļļas. Gala vāciņi vai gultņu skrūves ir jāgriež pa vienam krusteniski, un vienu nedrīkst pievilkt vispirms pirms pārējām.
⑦ Pēc ģeneratora montāžas lēnām pagrieziet rotoru ar roku vai citiem instrumentiem, un tam jāgriežas elastīgi bez berzes vai sadursmes.
Izlikšanas laiks: 12.03.2024