Mikrogriezēji ir svarīgs spēks pavasara un rudens stādīšanai lauksaimnieku vidū.Tie ir kļuvuši par jaunu lauksaimnieku iecienītāko to viegluma, elastības, daudzpusības un zemās cenas dēļ.Tomēr mikrofīļu operatori parasti ziņo par augstu mikrofiršu atteices līmeni, un daudzi lauksaimnieki nezina, kā izvēlēties.Faktiski mikrofīļu augsto atteices līmeni izraisa nepareiza lietošana un apkope.Vienkārši pievērsiet tam uzmanību ikdienas dzīvē.Tālāk ir sniegta divu modeļu priekšrocību un trūkumu analīze jūsu uzziņai un atlasei.
Tiešās piedziņas mikrodīsele
Vispārējā struktūra ir tāda, ka dzinējs ir tieši savienots ar pārnesumkārbu caur atloku, un jauda tiek tieši pārsūtīta uz pārnesumkārbu, izmantojot mitru berzes sajūgu vai konusveida berzes sajūgu.Pārnesumkārba un gaitas pārnesumkārba ir integrētas, un pārnesumkārbā ir trīs veidu vārpstas: galvenā vārpsta, sekundārā vārpsta un reversā vārpsta.Pārslēdzot galvenās vārpstas un atpakaļgaitas vārpstas dubulto cilindrisko pārnesumu stāvokli, var sasniegt ātrus, lēnus un atpakaļgaitas pārnesumus, un pēc tam jaudu var sasniegt, braucot atpakaļgaitā un samazinot ātrumu, izmantojot divus konusveida pārnesumu komplektus.
1、Modeļa priekšrocības
1. Kompakta struktūra.
2. Ātruma parametri ātrajiem, lēnajiem un atpakaļgaitas pārnesumiem ir samērā saprātīgi.
3. Parasti F178 un F186 gaisa dzesēšanas dīzeļdzinēji tiek izmantoti kā enerģijas avoti, un pašai jaudai ir laba uzticamība.
4. Iekārtas kopējais svars ir mērens, parasti aptuveni 100 kg, un tai ir laba lauksaimniecības ietekme, augsta darbības efektivitāte un plašs lietojumu klāsts.
5. Šis modelis šobrīd ir vispopulārākais un visvairāk pārdotais modelis tirgū, ko plaši pieņem lietotāji.Ja tas nonāk tirgū, tas var ievērojami ietaupīt veicināšanas un publicitātes izmaksas.
6. Šim modelim ir būtiskas priekšrocības, darbojoties cietā reljefā, lielos laukos, sekla ūdens laukos un ūdens piesātinātos laukos.
2、Nepietiekami modeļi
1. Ja to darbina vispārēja lietojuma benzīna dzinējs, jauda var tikt bojāta.Ja to darbina ar ūdens dzesēšanas dīzeļdzinēju, mašīnas kopējais svars ir smags un transportēšana ir sarežģīta.Tāpēc parasti vislabāk ir izvēlēties F178 un F186 gaisa dzesēšanas dīzeļdzinējus kā jaudas saskaņošanas iespējas šāda veida modeļiem.
2. Sekundārā vārpsta un atpakaļgaitas vārpsta pārnesumkārbā ir konsoles siju konstrukcijas ar vāju stingrību, un zobrati ir pakļauti bojājumiem nevienmērīga sprieguma dēļ.
3. Tā kā atpakaļgaitā, palēninājumam un koniskiem gultņiem tiek izmantoti divi taisnu konusveida zobratu komplekti, lai pārvarētu konisko zobratu aksiālo spēku, šasijas daļas ražošanas izmaksas ir salīdzinoši augstas.
Ar siksnas piedziņu mikrodīsele
Dzinēja jauda tiek pārsūtīta uz pārnesumkārbu caur siksnu, un jaudas sajūgs tiek panākts, nospriegojot siksnu.Pārnesumkārba lielākoties ir neatņemama konstrukcija, kuras augšējā daļa ir transmisijas daļa, bet apakšējā daļa ir jaudas izvades daļa.Ķēdes transmisija parasti tiek izmantota starp jaudas izvades vārpstu un transmisijas daļu.
1、Modeļa priekšrocības
1. To parasti darbina vispārēja lietojuma benzīna dzinējs vai mazs ar ūdeni dzesējams dīzeļdzinējs, ar vieglu svaru un ērtu transportēšanu.
2. Zemas ražošanas izmaksas.
3. Pateicoties siksnas transmisijas izmantošanai, tas var samazināt trieciena spēku uz jaudas mehānismu un nodrošināt dzinēja noteiktu aizsardzību.
4. Šim modelim ir ievērojamas priekšrocības, darbojoties tādās jomās kā siltumnīcas, irdena sausa zeme, dziļi rīsu lauki un mazi lauki, un tas ir arī viens no populārākajiem vislabāk pārdotajiem modeļiem tirgū.
2、Nepietiekami modeļi
1. Ja to darbina universāls benzīna dzinējs, ir tādi trūkumi kā augsts degvielas patēriņš, zemi ieņēmumi un slikta pašas jaudas uzticamība.Tāpēc vairums ražotāju izvēlas kā jaudas avotu izmantot 6 zirgspēku mazu dīzeļdzinēju ar ūdens dzesēšanu, izņemot eksportam.
2. Pateicoties siksnas nospriegojuma sajūga izmantošanai, siksna pastāvīgi salokās un savilkās, un nepārtraukta jostas karsēšana ir pakļauta novecošanai un lūzumiem.
3. Šāda veida lidmašīnu maksimālais izejas ātrums parasti ir aptuveni 150-180 apgriezieni minūtē.Lielāka izejas ātruma dēļ izejas griezes moments samazinās, un lietošanas laikā ir viegli pārsniegt dzinēja maksimālo izejas griezes momentu.Tāpēc ekspluatācijas laikā bieži notiek tādas parādības kā dzinēja apstādināšana vai strauja dzinēja jaudas apgriezienu skaita samazināšanās, kas var radīt būtisku dzinēja bojājumu.Jo īpaši daudzi ražotāji patvaļīgi paplašina aršanas diapazonu, palielina instrumenta diametru un palielina izvades ātrumu, kā rezultātā bieži rodas strāvas padeves pārtraukumi.Ar vispārējiem benzīna dzinējiem darbināmu mikrofīļu pārdošanas apjomi tirgū ir nopietni samazinājušies.
4. Sakarā ar ķēdes transmisijas izmantošanu izejas galā, ķēde ir pakļauta pagarinājumam un pārrāvumam.
5. Šo modeļu relatīvi mazā svara dēļ, kas parasti ir aptuveni 45–70 kg, cietās un līdzenās augsnes iespiešanās ietekme ir slikta, apgrūtinot kultivēšanu.
Cenu un izmaksu efektivitātes analīze
Ķīnā tiek ražoti un pārdoti galvenokārt divi kultivatoru modeļi: viens ir aprīkots ar gaisa dzesēšanas benzīna dzinēju vai ūdens dzesēšanas dīzeļdzinēju, ar siksnu vai ķēdes pārnesumkārbu kā transmisijas ierīci un aprīkots ar rotējošiem augsnes apstrādes instrumentiem ar kultivēšanu. platums 500-1200 mm.Cena parasti ir no 300 līdz 500 ASV dolāriem, ar labiem ekonomiskiem rādītājiem, bet ierobežotām daudzfunkcionālām paplašināšanas iespējām un salīdzinoši vienkāršu struktūru, kas piemērota izmantošanai apgabalos ar sliktiem ekonomiskiem apstākļiem un salīdzinoši vienkāršu lietojumu.
Otrs modelis ir aprīkots ar gaisa dzesēšanas dīzeļdzinēju vai lielu zirgspēku gaisa dzesēšanas benzīna dzinēju ar pilnas vārpstas pilna ātruma pārnesumkārbu kā transmisijas ierīci, un tas ir aprīkots ar rotējošiem augsnes apstrādes instrumentiem ar kultivēšanas platumu 800-1350 mm.Cena parasti ir no 600 līdz 1000 juaņiem.Visa mašīna izmanto pārnesumu transmisiju, bez jaudas bojājumiem, plašu kultivēšanas platumu, dziļu kultivēšanu, spēcīgu pielāgošanās spēju un var pielāgoties dažādiem augsnes veidiem.Komponentiem ir laba stingrība un ilgs kalpošanas laiks.
Izlikšanas laiks: 27. februāris 2024